Після авіакатастрофи: у Білорусі заборонили літати на Ан-12

За фактом аварії Ан-12 порушено кримінальну справу / Колаж "Сьогодні"

У Білорусі ввели тимчасову заборону на експлуатацію літаків Ан-12, один з яких розбився в Росії 3 листопада з не встановлених поки що причин.

Про це повідомляє національне агентство БЕЛТА, посилаючись на пресслужбу Мінтрансу республіки.

Заходи після авіакатастрофи

Міністерство транспорту Білорусі запровадило заборону на експлуатацію Ан-12 до закінчення розслідування причин аварії вантажного літака цього типу в Іркутській області Росії. Лайнер належав білоруській авіакомпанії "Гродно".

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

З місця авіакатастрофи

За інформацією відомства, літаком керував досвідчений екіпаж, який складався із семи людей: двох громадян Росії, трьох – Білорусії, двох – України. "Командир мав загальний наліт понад 12 тисяч годин, зокрема на типі АН-12 понад 7 тисяч", – додається в заяві відомства.

Що відомо

• У середу ввечері літак, що прямував з Якутська до Іркутська (Росія), зник з радарів під час заходу на друге коло під час посадки. Надалі стало відомо, що він зазнав аварії в районі села Пивовариха і спалахнув.
• Ан-12, що розбився, експлуатували з 1968 року.
• Увечері стали відомі свідчення диспетчера, що літак почав падати з 200 метрів після доповіді про захід на друге коло.
• Офіцер ЗСУ Анатолій Штефан (позивний Штірліц) у Telegram опублікував перелік тих, хто був на борту. Другим пілотом виявився українець Олег Щучко. Також у літаку був ще один українець – Олександр Чуприненко.
• МЗС України почало перевірку фактів перебування на борту літака громадян нашої країни.
• За фактом авіакатастрофи Слідчий комітет Росії порушив кримінальну справу.
• "Серед версій катастрофи розглядаються помилки пілотування, такі як перевищення кута атаки або пізнє ухвалення рішення про друге коло під час посадки. Також розглядається технічна несправність літака, наприклад відмова двигуна через зіткнення з птахами", – розповів агентству ТАРС представник авіаційних служб Росії.