На київському вокзалі запровадили тотальний огляд пасажирів: що шукають та як довго

У четвер, 9 червня, на центральному залізничному вокзалі Києва показали, що являє собою перевірка пасажирів, а також громадян, які зустрічають і проводжають. Ще вчора система контролю працювала у тестовому режимі, сьогодні – вже у робочому.

Іншими словами, речі та кишені всіх тих, хто заходить до приміщення центрального залізничного вокзалу столиці, тепер намагаються ретельно оглядати. Роблять це за допомогою спеціальних сканерів, які розмістили у холі вокзалу. На такі заходи "Укрзалізниця" пішла через воєнний стан у країні та велику кількість зброї, яка опинилася в руках українців. Кореспондент "Сьогодні" з'ясував, як відбувається перевірка.

Тепер приїжджати треба заздалегідь

Ще вчора, 8 червня, сканери працювали у тестовому режимі. Сьогодні ж у них та у персоналу – перший робочий день. Кожен, хто заходить у вокзал, тепер зобов'язаний віддати на перевірку свій багаж, показати вміст кишень та пройти через рамки-металодетектори.

Деяких пасажирів вибірково оглядають ще й за допомогою ручних металодетекторів. Все це для кожного з охочих поїхати означає, що на вокзал потрібно приїжджати заздалегідь, приблизно за 30-40 хвилин до відправлення поїзда.

Як пояснив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Камишин, наразі відомство посилює заходи безпеки, діючи на випередження.

"Хочемо, щоб вокзали та поїзди залишалися зоною безпеки, якою вони були під час першої фази війни. Вчора (8 червня – Авт.) посилений контроль почав працювати у тестовому режимі. Сьогодні – перший робочий день. Надалі такі заходи будуть вжиті на інших вокзалах", – повідомив Камишин, уточнивши, що насамперед йдеться про міста-мільйонники.

За його словами, за вчорашній день таку перевірку пройшли сім тисяч людей. Також він визнав, що утворилася пробка при вході.

"Ввечері була пробка на вхід. За 45 хвилин ми її вивели у нормальний режим. Наше завдання – зробити так, щоб нормою для проходження кожної людини було три хвилини. Працюємо над тим, щоб вокзали та поїзди залишалися безпечними", – резюмував він.

Поки він говорив, контроль проходили десятки людей, але великої черги справді не було. Втім, до одного з пасажирів у тих, хто перевіряє, питання виникли. Після того, як чоловік середнього віку дістав усі металеві предмети, ручний металодетектор все одно продовжував спрацьовувати.

"У мене ремінь із вкрапленнями заліза", – пояснив він, задерши сорочку і показуючи всім охоронцям свій широкий ремінь.

Ще один пасажир, відповідаючи на наші запитання, сказав, що такі перевірки мають один головний мінус – вони можуть створювати скупчення людей, що у воєнний час є ризиком.

"Я вважаю, що потрібно перевіряти тих, хто приїжджає до Києва, а не їде з нього", – резюмував пасажир.

Везли зброю та боєкомплект

За даними залізничників, за тестовий день роботи сканерів, було виявлено 20 спроб перевезення небезпечних заборонених предметів. У тому числі – зброї та боєкомплектів.

"Їхала жінка з дитиною та везла комусь передати боєкомплект. Також було шість випадків перевезення зброї", – уточнив Олександр Перцовський. До цього додав, що є список заборонених для перевезення у залізничному транспорті предметів та речовин.

"Є чітко визначений перелік заборонених речовин для перевезення залізничним транспортом. Це – зброя, крім мисливської та дозволеної службової, це вибухові речовини, ацетон та інші", – сказав Олександр Перцовський.

Раніше ми повідомляли про те, як змінюється обстановка у Києві та чому з блокпостів у столиці зникають протитанкові їжаки та мішки з піском.